【国内10月1日発売予定】ナイキ ペガサス プラス 2 ホワイト/レモンベノム/ブラック(IM2541-101)

40年以上を走り続ける名作に“ZOOM AIR”を積んだ第2世代が登場！
"NIKE(ナイキ)"で最も長く続くランニングシューズの一つ、"PEGASUS(ペガサス)"。その原型は、1978年の"TAILWIND(テイルウインド)"で実用化した"AIR"を、より多くのランナーへ届けるための"AIR WEDGE TRAINER"として開発された。フルレングスのエアソールより小型で扱いやすいヒール用エアユニットを、反発性を備えた"TOMILITE(トミライト)"EVAフォーム、安定した接地を支えるワッフルアウトソールと組み合わせ、1982年のニューヨークシティマラソンで限定的に披露。1983年に本格展開されると、価格、耐久性、クッション性を過不足なく備えた万能型として支持を広げ、半年で約30万足、1985年までに約250万足を売り上げた。派手な機構を競うより、日々のランニングに必要な要素を着実に磨く姿勢こそ、40年以上にわたって進化を続けてきた理由である。
ギリシャ神話の翼を持つ馬"PEGASUS"。EVAフォームと"AIR"の組み合わせを、馬の力強さと翼の軽やかさになぞらえた名称と思われがちだが、誕生の経緯はより素朴だった。社員が候補名を書いた紙をボウルへ投じ、その中に"MARK PARKER(マーク・パーカー)"を含む複数人から"PEGASUS"の提案が寄せられたという。当時のナイキには"ODYSSEY(オデッセイ)"や"VALKYRIE(ヴァルキリー)"など神話を題材にしたモデルがあり、その流れにも調和する名前として採用された。のちに広告で翼を持つ馬と「RUN WITH THE WIND」のメッセージを掲げ、ヒールエアがもたらす軽快な走りを視覚化。神話のイメージと実用的なランニング性能が重なり、シリーズを象徴する名称へと定着していった。
より速い日常トレーニングを担う派生モデルの起点は、2018年の"ZOOM PEGASUS TURBO(ズーム ペガサス ターボ)"にある。レースシューズ"VAPORFLY 4%(ヴェイパーフライ 4%)"からカーボンファイバープレートを外し、軽量で高反発な"ZOOMX(ズームエックス)"フォームを残すことで、レース用の弾む感覚を毎日の練習へ持ち込んだ。2024年には、その発想を受け継ぐ"PEGASUS PLUS(ペガサス プラス)"が始動。エンジニアードフライニットのアッパー、フルレングスの"ZOOMX"ミッドソール、ワッフルラバーアウトソールを組み合わせ、軽さと反発性を高めたテンポトレーナーとしてラインナップされた。シュータンからアウトソールへ走るレーシングストライプや、ヒールの翼のマークにも"TURBO"からのつながりが表現されていた。

第2世代となる"PEGASUS PLUS 2(ペガサス プラス 2)"では、その構造を大胆に刷新。前足部に湾曲した露出型"AIR ZOOM(エア ズーム)"ユニットを追加し、フルレングスの"ZOOMX"フォームと連動させることで、初代"PLUS"を18％以上上回るエネルギーリターンを実現した。エア内部のテンションファイバーは、あらかじめ力を蓄えたスプリングのように踏み込みへ反応。カーブしたユニットが着地から蹴り出しまでを滑らかにつなぎ、プレートを使わずにレースシューズを思わせる推進感を生み出す。30人を超えるエリートアスリートの走行テストを重ね、サイズごとにエア圧と構造を調整することで、足の大きさに左右されにくい反発性も追求した。
足型には"PEGASUS 42"で導入された"MR10 2.0"ラストを細かく調整して採用。前足部とトゥボックスにゆとりを持たせながら、中足部のコンテインメントバンドで足を安定させる。軽量で通気性の高いメッシュアッパーはバンドを透かして見せ、スピードを感じさせるシャープな表情へ。アウトソールは斜めのワッフルパターンと鋭いエッジで必要な箇所のトラクションを高め、フレックスグルーブが足の自然な屈曲を支える。メンズサイズ28cmで重量は約265g、オフセットは10mm。リフレクティブ素材も添え、日々のランニング、ロングラン、ペースアップまで幅広く対応する。
今作はホワイトベースに、"AIR ZOOM"と中足部のバンドをレモンヴェノムで鮮やかに彩色。ブラックのスウッシュやアウトソールのラインが全体を引き締め、クリーンな装いの中で推進力を生む機構を際立たせた。ペガサスが守り続けてきた扱いやすさに、目で見て分かるスピードの仕組みを加えた次世代のデイリートレーナーとなっている。
日本国内では2026年10月1日よりNIKE.COMにて発売予定。価格は22,000円(税込)。

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